Верховна Рада України ухвалила рішення про продовження пільгового періоду для власників автомобілів на іноземних номерах
За відповідний закон сьогодні, 12 вересня, проголосували 284 депутати, пише Твоє місто.
Таким чином, штрафи з власників «євроблях» не стягуватимуть до 22 листопада 2019 року.
Автори законопроєкту зазначають, що цього разу штрафи відтермінували востаннє, і більше депутати не продовжуватимуть термінів періоду звільнення власників «євроблях» від штрафів.
Додамо, що з 22 серпня в Україні набули чинності нові штрафні санкції за ввезення та користування автомобілями на європейських номерах. До цього часу власники автомобілів з іноземною реєстрацією мали змогу оформити свої автівки та уникнути штрафів.
Нагадаємо, більшість українських автівок можуть не пройти техогляд.
У разі введення в Україні обов’язкового техогляду особистого автотранспорту, до 90% ввезених в країну б/у іномарок не зможуть його пройти. Таку думку висловив голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і автодилерів Олег Назаренко. За його словами, введення обов’язкового техогляду несе в собі великі корупційні ризики.
Назаренко нагадав, що Україна у 2014 році, підписавши Угоду про асоціацію з Євросоюзом, взяла на себе зобов’язання протягом 5 років ввести обов’язковий техогляд легкових і вантажних автомобілів. Зараз мова йде про закон «Про приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту у відповідність з актами Європейського Союзу».
Скандальний Тимощук поплатився за любов до “русского мира”: “забрали найдорожче”, деталіЗакон регламентує введення нової норми 35-2 в закон «Про дорожній рух». Так, з 1 січня 2020 року ТЗ категорій L3, L4, L5 и L7 та L3e, L4e, L5e и L7e підлягатимуть обов’язковій перевірці.
“Я прогнозую, що 80-90% б/у іномарок в Україні цей техогляд, якщо він буде чесним, а не торгівля талончиками, просто не пройдуть. У них, наприклад, повирізали каталізатори, а акцент робиться, відповідно до директив ЄС, навіть не на безпеку автомобіля, а на екологічність”, – пояснив він. За словами експерта, такі автомобілі, теоретично, не повинні допускатися на українські дороги.
Як повідомлялося, “євробляхи” суттєво поповнили державний бюджет України.
Зокрема, фіскали вирішили підрахувати, яка кількість машин з іноземною реєстрацією розмитнили в Україні за останні шість місяців. Як відомо, 23 лютого 2019 року закінчився пільговий період на податки для розмитнення машин з іноземною реєстрацією.
Нагадаємо, українці можуть позбутися своїх “євроблях”
А ще Politeka писала, що водіям готують заборону, який все змінить
Також Politeka повідомляла, що автовласників очікують великі податки через старі машини
