Праціники «Муніципальної Варти» вилучили у підприємців перед Оперним театром іграшкові машинки
Про це повідомив начальник ЛКП «Муніципальна варта» Богдан Мільяр, пише Дивись.info.
«Наші працівники виконували ухвалу № 2043 міської ради, відповідно до якої заборонено проводити будь-яку господарську діяльність у центрі міста. Тому на підприємців буде накладено штраф. Ми, звісно, хотіли поцікавитись, хто здійснює ту діяльність, проте нам ніхто не відповів, тому наразі імена невідомі», – сказав Мільяр.
Як повідомили в управлінні безпеки міста, подібну діяльність підприємці здійснюють систематично. При цьому порушники також заважають руху пішоходів.
Нагадаємо, більшість українських автівок можуть не пройти техогляд.
У разі введення в Україні обов’язкового техогляду особистого автотранспорту, до 90% ввезених в країну б/у іномарок не зможуть його пройти. Таку думку висловив голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і автодилерів Олег Назаренко. За його словами, введення обов’язкового техогляду несе в собі великі корупційні ризики.
Назаренко нагадав, що Україна у 2014 році, підписавши Угоду про асоціацію з Євросоюзом, взяла на себе зобов’язання протягом 5 років ввести обов’язковий техогляд легкових і вантажних автомобілів. Зараз мова йде про закон «Про приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту у відповідність з актами Європейського Союзу».
Закон регламентує введення нової норми 35-2 в закон «Про дорожній рух». Так, з 1 січня 2020 року ТЗ категорій L3, L4, L5 и L7 та L3e, L4e, L5e и L7e підлягатимуть обов’язковій перевірці.
“Я прогнозую, що 80-90% б/у іномарок в Україні цей техогляд, якщо він буде чесним, а не торгівля талончиками, просто не пройдуть. У них, наприклад, повирізали каталізатори, а акцент робиться, відповідно до директив ЄС, навіть не на безпеку автомобіля, а на екологічність”, – пояснив він. За словами експерта, такі автомобілі, теоретично, не повинні допускатися на українські дороги.
Олена Зеленська влаштувала скандал перед шкільною лінійкою сина-першокласника: “Приберіть!”Нагадаємо, “євробляхи” суттєво поповнили державний бюджет України.
Зокрема, фіскали вирішили підрахувати, яка кількість машин з іноземною реєстрацією розмитнили в Україні за останні шість місяців. Як відомо, 23 лютого 2019 року закінчився пільговий період на податки для розмитнення машин з іноземною реєстрацією.
І за ці півроку, як стверджують у прес-службі Державної фіскальної служби, в Україні оформили 107,6 тисяч автомобілів. За вказаний період розмитнення держава отримала 7,7 мільярдів гривень. Виходить, що президент Володимир Зеленський не дарма “рятував” водіїв “євроблях”, намагаючись ще відстрочити введення санкцій.
Нагадаємо, українці можуть позбутися своїх “євроблях”
А ще Politeka писала, що водіям готують заборону, який все змінить
Також Politeka повідомляла, що автовласників очікують великі податки через старі машини
