«Муніципальна варта Львова» поділилася світлинами, як у місті «збирають» автомобілі припарковані з порушенням правил

«Автівки порушників паркування “збирали” на вихідних спільно з патрульною поліцією на проспекті Свободи», – йдеться у коментарі до світлин, які викладені на сторінці «Муніципальна варта» у ФБ.

Про це пише Четверта студія.

львов, авто

Нагадаємо, більшість українських автівок можуть не пройти техогляд.

Популярні новини зараз

Вже доросла: дочка Кошового з "Квартал 95" вразила зовнішністю у сміливому образі

Кейт Міддлтон в новому сміливому образі обскакала Меган Маркл: "Що скаже королева?"

Раптово помер популярний музикант: "справжня легенда російського шансону"

Чорна таємниця Путіна розкрита, "мільйони лише за кілька днів": подробиці скандалу

Показати ще

У разі введення в Україні обов’язкового техогляду особистого автотранспорту, до 90% ввезених в країну б/у іномарок не зможуть його пройти. Таку думку висловив голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і автодилерів Олег Назаренко. За його словами, введення обов’язкового техогляду несе в собі великі корупційні ризики.

Назаренко нагадав, що Україна у 2014 році, підписавши Угоду про асоціацію з Євросоюзом, взяла на себе зобов’язання протягом 5 років ввести обов’язковий техогляд легкових і вантажних автомобілів. Зараз мова йде про закон «Про приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту у відповідність з актами Європейського Союзу».

львов, авто

Закон регламентує введення нової норми 35-2 в закон «Про дорожній рух». Так, з 1 січня 2020 року ТЗ категорій L3, L4, L5 и L7 та L3e, L4e, L5e и L7e підлягатимуть обов’язковій перевірці.

“Я прогнозую, що 80-90% б/у іномарок в Україні цей техогляд, якщо він буде чесним, а не торгівля талончиками, просто не пройдуть. У них, наприклад, повирізали каталізатори, а акцент робиться, відповідно до директив ЄС, навіть не на безпеку автомобіля, а на екологічність”, – пояснив він. За словами експерта, такі автомобілі, теоретично, не повинні допускатися на українські дороги.

Нагадаємо, “євробляхи” суттєво поповнили державний бюджет України.

Зокрема, фіскали вирішили підрахувати, яка кількість машин з іноземною реєстрацією розмитнили в Україні за останні шість місяців. Як відомо, 23 лютого 2019 року закінчився пільговий період на податки для розмитнення машин з іноземною реєстрацією.

Велике горе сталося в сім’ї знаменитого красеня: неможливо стримати сльози

І за ці півроку, як стверджують у прес-службі Державної фіскальної служби, в Україні оформили 107,6 тисяч автомобілів. За вказаний період розмитнення держава отримала 7,7 мільярдів гривень. Виходить, що президент Володимир Зеленський не дарма “рятував” водіїв “євроблях”, намагаючись ще відстрочити введення санкцій.

Варто нагадати, що знижка на розмитнення в 50% діяла 90 днів. Навіть з її урахуванням в середньому легалізація транспортного засобу на європейських номерах обходилася українцям в 3 600 доларів. Ті, хто вже розмитнив автомобілі, скаржаться: офіційне оформлення коштувало дорожче самої машини.

Нагадаємо, українці можуть позбутися своїх “євроблях”

А ще Politeka писала, що водіям готують заборону, який все змінить

Також Politeka повідомляла, що автовласників очікують великі податки через старі машини