У квітні міськрада виділила майже 18 мільйонів на львівські маршрутки

Всі кошти скерують як внески до статутного капіталу ЛК АТП №1. Про це йдеться у розпорядженні міського голови Львова Андрія Садового №145 від 10 квітня 2019 року.

Андрій Садовий розпорядився виділити з бюджету розвитку Львова 17,8 млн грн як внески до статутного капіталу ЛК “АТП-1”. “Управлінню транспорту департаменту житлового господарства та інфраструктури – в сумі 17 800 000 грн” – йдеться у документі.

ГБР- чиновники-кресло-кабинет

Контроль за виконанням даного розпорядження покладено на заступника міського голови з фінансово-економічних питань Геннадія Васьківа. На цей рік Львівська міськрада передбачила 143 млн грн для статутного фонду АТП №1. У березеі підприємство отримало 18,9 млн грн. Крім цього, АТП №1 планує придбати 30 млн штук квитків для проїзду у маршрутках Львова за 750 тис грн.

Нагадаємо, львів’яни вимагають корегування генплану міста.

Сьогодні, 11 квітня, представники ГО «Розвиток Громади» зареєструвалиелектронну петицію щодо необхідності внесення змін до головного містобудівного документа Львова. На жаль, чинний Генплан, який міські посадовці та члени виконкому фактично перетворили у формальний папірець, давно втратив свою актуальність. Про це інформує прес-служба громадської організації.

маршрутка

Електронне клопотанням передбачає від ЛМР термінове прийняття ухвали щодо внесення змін до головного містобудівного документа Львова, виділення коштів на відповідне корегування Генплану, а також створення вузькопрофільних робочих груп за участі громадськості, експертів, депутатів та чиновників для різносторонньої оцінки існуючої ситуації в містобудуванні і формування життєздатної і реалістичної стратегії розвитку нашого міста.

Система автостоянок і багатоповерхових паркінгів навколо історичного центру, ідеально курсуючий громадський транспорт, трамвайні колії в Лисиничах і Рясне, розширена мережа тролейбусних ліній, ландшафтно-рекреаційні території і зелені насадження у кожному кварталі, достатня кількість місць у дошкільний навчальних закладах, нові школи, інноваційний сміттєперебний завод, метро, хордові магістралі, 15 пожежних станцій – це Львів відповідно до Генерального плану, затвердженого ухвалою ЛМР у 2010-му році.

Матіос втік з України: причетний син Порошенка, перші подробиці

Однак, станом на сьогодні, Львів розростається хаотично. Небажання чи невміння міських чиновників дотримуватись Генплану Львова призвело до сумбурно відкоригованих детальних планів територій з грандіозними новобудовами на місці рекреаційних, промислових, освітніх та бізнес зонах, а також відсутності міської інфраструктури, транспортного колапсу, застарілого і збиткового громадського транспорту, браку дитячих садочків і шкіл, а найголовніше до відсутності будь-якої стратегії розвитку міста.

Нагадаємо, мешканці підняли екологічний бунт на Львівщині.

Як писала Politeka, чиновники виділили мільйон на транспорт у Львові.

Politeka раніше повідомляла, чиновники боротимуться з неприємним запахом у Львові.